美国在航空航天工程专业领域的研究十分深入，美国国内本身开设这一专业的院校并不多，但是其教育条件均十分成熟，因此这个专业很受当地和留学生的喜爱。

　　一、什么是航天航空工程?

　　航天航空(Aerospace/Aeronautical/Astronautical)：航空工业是目前世界上最先进，最高端的一种技术工程类产业。人们首先被其富有挑战性的工作性质所吸引，然后再被其能翱翔在太空中的神秘感和兴奋至极的心情所驾驭。航空航天业在世界市场上占有重要位置，由于行业的特殊性，很多大学与世界众多跨国航空公司如波音、劳斯莱斯、英国宇航局等建立了合作从而集中进行开发研究。在专业分支上，航空航天工程主要分为工业设计、复合材料、空气/流体动力学、卫星与地球物理、控制与探测等方向。

　　二、航天航空工程专业在美国有哪些研究方向?

　　航天航空工程在美国的专业方向大致在这样几个方面：

　　1.飞行器设计与工程

　　培养具备较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载器)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。财务会计又称金融会计。指通过对企业已经完成的资金运动全面系统的核算与监督，以为外部与企业有经济利害关系的投资人、债权人和政府有关部门提供企业的财务状况与盈利能力等经济信息为主要目标而进行的经济管理活动。财务会计为股东，供应商， 银行和政府机构等外部决策者服务。

　　2.飞行器动力工程

　　培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

　　3.飞行器制造工程

　　培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术人才和管理人才。

　　三、申请美国航空航天工程专业研究生要点

　　1. 关于攻读年限

　　作为工科类专业，美国航空航天学研究生的攻读年限普遍比社会科学和文史类专业的短，一般情况下1～2年可获得硕士学位，五年内能够获得博士学位。考虑到该专业方向的研究深度和广度，建议不急于工作的申请者考虑申请博士学位：一方面是因为博士学位提供奖学金，从而能够减轻学习者生活和学习的压力;另一方面，博士学位对于学习者未来在这一领域的发展也大有裨益。

　　2. 关于学习基础

　　美国航空航天专业对新生在本科阶段的数学和物理功底要求很高，而这一领域的许多基础课程在国内大部分高校的本科教育阶段均会涉及，建议有志赴美攻读该专业的申请者一定要重视基础类课程的学习，一来是为了增加被名校录取的几率，二来是为今后的深造和研究打下扎实的基础。

　　3. 关于就业方向

　　在美国拿到航空航天专业的研究生学位后，毕业生一般是选择去大学教书或进入航空航天业界。由于涉及国家机密，美国对航空航天领域工作岗位的人选是十分谨慎的。如果在学成后一时难以找到合适的业界岗位，回国发展也是一个很好的选择。

　　四、美国航空航天工程在本科和研究生阶段都学些什么?

　　1.美国本科段核心课程(core courses)：

　　The Aerospace Engineering Profession

　　Aerospace Computing 航空计算

　　Introduction to Aerospace Systems 航空系统简介

　　Introduction to Aerospace Systems 航空系统简介

　　Dynamics of Aerospace Systems 航天系统动力学

　　Aerodynamics 空气动力学

　　Aerospace Structures 航空航天结构

　　Aerospace Instrumentation and Experimentation航天仪器和实验

　　Flight Software Systems 飞行软件系统

　　Honors Research Project 荣誉研究项目

　　Aircraft Flight Dynamics 飞机飞行动力学

　　Space Flight Dynamics etc 太空飞行动力学等

　　2.美国硕士段核心课程(core courses)：

　　Introduction to Materials原料介绍

　　Linear System Theory线性系统理论

　　Optics and Lasers光学和激光

　　Physics of Gases物理学的气体

　　Advanced Dynamics高等动力学

　　Fluid Mechanics液体力学

　　General Plasma Physics等离子物理

　　Turbulent Flow湍流

　　Advanced Topics in Fluid Mechanics高级流体力学

　　Structural Materials结构材料

　　五、美国航天航空工程专业毕业生的就业前景怎么样?

　　航天航空工程专业就业大部分从事：操作，安装，校准和维护综合计算机/通信系统主机，模拟器，和其他数据采集，测试和测量仪器和设备，发射，跟踪，定位，评价空气和空间飞行器。也可能会记录和解释测试数据。

　　六、美国航天航空工程名校推荐

　　在美国不是所有的大学都具有实力开设航空航天工程专业的课程，国际学生在申请航天航空工程专业时候所面临的竞争也比较大，在国内申请人主要集中于北京航天航空大学，南京航天航空大学，哈尔滨工业大学等为数不多的几个高校。

　　1.California Institute of Technology 加州理工学院

　　加州理工学院是航空学人才培养的基地，在美国享有盛誉，其航空航天专业隶属于工程与应用科学学院，包含流体(Fluids)、固体(Solids)、生物系统(Biosystems)和宇宙空间(Space)等研究领域。

　　加州理工学院航空航天专业可授予航空学硕士、航空航天工程硕士和航空学博士学位。此外，航空航天专业还可授予航空学工程师证书。中国著名科学家钱学森即是加州理工学院航空航天专业的毕业生，他于1939年获得了该专业的博士学位。

　　国际学生申请该专业研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是1月15日，申请费为80美元。

　　2.Massachusetts Institute of Technology 麻省理工学院

　　麻省理工学院是举世公认的顶级理工殿堂，学院的航空航天系目前可授予航空航天学硕士、航天科技与政策硕士、工程与管理学硕士以及航空航天学博士学位。该系目前研究的范围主要包括喷气式飞行器(Jet Aircraft)、固定翼和旋翼飞机(Fixed-wing & Rotorcraft)、火箭及外太空飞行器(Rocket and Outer-space Aircraft)，以及飞行器赖以运行的信息和导航系统(Information and Guidance System)。此外，该系正在进行广泛的科研实践，力图把航空航天系统的理论概念和设计转化为军用和民用的实际产品。研究生毕业后的去向主要有以下几个方向：空间探索、军方和商业飞行器制造、民用航空公司、空中运输业、航空航天信息及环境等部门。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是12月15日，申请费为75美元。

　　3.Stanford University 斯坦福大学

　　斯坦福大学航空航天系隶属于工程学院，研究领域非常广泛，包括航空航天计算(Aerospace Computing)、联合创新制造(Alliance for Innovative Manufacturing)、制导与控制(Guidance and Control)、航空航天设计(Aerospace Design)、集成气流模拟(Integrated Turbulence Simulations)、航空流体力学(Aero Fluid Mechanics)、流体物理与计算(Flow Physics and Computation)、网络系统与控制(Networked Systems and Control)、航空航天机器人技术(Aerospace Robotics)、全球定位系统研究(GPS)、空间系统发展(Space and Systems Development)、飞行器空气动力学研究与设计(Aircraft Aerodynamics and Design)等。

　　该系与同一学院的机械工程系有着密切的联系，可授予航空航天领域的理学硕士和博士学位，并有权授予侧重应用的工程学位。同时，航空航天系与学校的数学系、化学系、材料科学和工程系、电子工程系等兄弟系科进行了一系列的交流与合作，努力培养复合型航空航天人才。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是12月1日，申请费为125美元。

　　4.Georgia Institute of Technology 乔治亚理工学院

　　在乔治亚理工学院，航空航天学不仅仅是一个专业或系科，而且已经形成了一个独立的学院——始建于1930年的丹尼尔·古根海姆航空航天学院(Daniel Guggenheim School of Aeronautics)。多年来，该学院在美国航空航天领域一直位列前五名，拥有雄厚的科研与教学实力，全职教授每年获得的人均研究经费一直保持在35万美元以上。 该学院目前的研究领域主要包括空气动力学(Aerodynamics)、气体动力学(Gasdynamics)、空气弹性力学(Aeroelasticity)、航天动力学(Astrodynamics)、计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics)、飞行力学(Flight Mechanics)、航空声学(Aeroacoustics)、复合材料(Composite Materials)、飞行控制(Flight Controls)、旋翼飞机技术(Rotorcraft Technology)、设计优化(Design Optimization)和计算机辅助设计(Computer-aided Design)等。学院有权授予航空航天领域内的硕士和博士学位。

　　国际学生申请该学院研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是2月1日，申请费为50美元。

　　5.Purdue University at West Lafayette 普渡大学西拉法叶校区

　　与乔治亚理工学院的学科设置一样，普渡大学西拉法叶校区同样拥有独立的航空航天学院。学院首建于1945年，迄今已培养了1，400多名硕士和474名博士研究生，其中有14人成为美国国家宇航员。该学院目前设立的研究方向主要包括航空航天系统设计(Aerospace Systems Design)、空气动力学(Aerodynamics)、航天动力学与空间应用(Astrodynamics & Space Applications)、结构与材料(Structures & Materials)、动力学与控制(Dynamics & Control)、推进力研究(Propulsion)等。学院与美国军方及民用航空业保持着广泛的联系，其多项科研成果被应用到军用和民用飞行器的设计与制造中。

　　国际学生申请该学院研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是1月1日，申请费为55美元。

　　6.University of Michigan at Ann Arbor 密歇根大学安娜堡分校

　　密歇根大学安娜堡分校航空航天系规模不大，但多年来一直以其卓越的科研和教学水准在航空航天界享有盛誉。系内目前拥有全职教授26人，每年培养60名硕士研究生和近20名博士研究生。该系的研究方向主要集中在气体动力学(Gas Dynamics)、结构(Structures)、动力与控制(Dynamics & Control)三个领域，可授予航空航天工程硕士、工程学硕士及博士三种研究生学位。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请该系博士项目的截止日期是12月15日，申请硕士项目的截止日期是1月15日，申请费为75美元。

　　7.University of Illinois at Urbana–Champaign 伊利诺伊大学香槟分校

　　伊利诺伊大学香槟分校航空航天工程系始建于1944年，目前拥有全职教授40多人，在读研究生350余人。在60多年的发展历程中，该系一直在学术界和航空业界享有很高的知名度，毕业研究生遍及美国国家航空航天局、美国空军、波音和洛克希德-马丁等政府、军队和企业部门。 目前该系的研究领域主要包括航空声学(Aeroacoustics)、空气动力学(Aerodynamics)、空气弹性力学(Aeroelasticity)、航空航天信息技术(Aerospace Information Technology)、材料与结构(Materials and Structures)、系统与控制(Systems and Control)等。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是1月15日，申请费为75美元。

　　8.University of Texas at Austin 德州大学奥斯汀分校

　　德州大学奥斯汀分校的航空航天工程系不仅包括航空航天领域的各个专业方向，还包括工程力学方面的相关专业。早在1927年，该系就授予了第一个航空航天工程领域的本科学位，并于1939年正式启动了航空航天领域的研究生教育。 目前系内主要包括空气热力学与流体力学(Aerothermodynamics and Fluid Mechanics)、计算力学(Computational Mechanics)、制导与控制(Guidance and Control)、轨道力学(Orbital Mechanics)、结构动力学(Structural Dynamics)和固体、结构及材料(Solids， Structures and Materials)六大研究方向，拥有全职教授36人。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是12月15日，申请费为75美元。

　　9.Princeton University 普林斯顿大学

　　普林斯顿大学机械与航空航天工程系的教学与科研工作开始于1942年，经过近70年的发展，已成为美国军方和航空航天业界的重要科研合作伙伴，在航空航天领域拥有很高的地位和知名度。 目前机械与航空航天工程系拥有全职教授近40人，主要研究领域包括燃烧与能量转化(Combustion and Energy Conversion)、计算工程(Computational Engineering)、动力与控制系统(Dynamics and Control Systems)、流体力学(Fluid Mechanics)、激光与应用物理(Lasers and Applied Physics)、材料与机械系统(Materials and Mechanical Systems)等。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是12月15日，申请费为90美元。

　　10.University of Maryland at College Park 马里兰大学帕克分校

　　马里兰大学帕克分校航空航天工程系规模不大，目前在任的全职教授不到30人，但一直以其卓越的研究水平和高质量的毕业生口碑享誉美国乃至世界航空航天业。该系的研究方向主要包括空气动力学(Aerodynamics)、结构(Structures)、动力与控制(Dynamics and Controls)、推进力研究(Propulsion)、系统与设计(Systems and Design)五大领域。

　　国际学生申请该系研究生项目需要提交以下材料：TOEFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请的截止日期是2月1日，申请费为60美元。

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  编辑：翁晓兰